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朝鲜航展显示制裁大拇指

2016年9月24日下午1:00发布
更新时间2016年9月24日下午4:48

朝鲜WONSAN(更新) - 几周后,朝鲜于9月24日星期六在该国首次公共航空展上展示了前所未有的民用和军用空军。

为期两天的元山国际友谊航空节在去年完成的新近翻新的卡尔马机场(以前是军用机场)举行,以促进东部港口城市元山周边地区的旅游业。

在于9月9日之前,该节日已经安排,引发国际愤怒和对这个进一步制裁的威胁

该节目由美国休斯MD-500军用直升机的空中显示器开始,这是20世纪80年代通过使用第三国来规避美国出口限制而获得的数字之一。

朝鲜航空业的目标是联合国安理会通过的决议

这些规定阻止成员国向朝鲜出售航空燃料,航空汽油或石脑油型喷气燃料或煤油型喷气燃料。

但是,鹦鹉螺安全研究所最近的一份报告得出结论认为,国内航空燃料供应可能足以让空军飞机飞行,特别是考虑到它们的年运动率非常低。

休斯直升机紧随其后的是朝鲜空军中最先进的飞机 - 一个早期型号苏维埃制造的米高扬米格-29支点,它在人群中制造了几个低分的低通道。

其余的空军舰队主要由中国制造的米格-17,米格-19和米格-21的复制品组成。 专家表示,与相比,飞行时数少,训练飞行员的人数增加了空军的技术缺口

朝鲜机场一般是高度安全的地区,但卡尔马停机坪和周边机场为数千名当地观众,外国媒体和数百名来自20个国家的过度兴奋的航空爱好者开放。

'天空之花'

人群亮点是朝鲜前两位女性喷气式战斗机飞行员驾驶的两架苏联时代米格-21的编队展示。

去年,当领导人金正恩(Kim Jong-Un)在观看他们的一次训练课程后称其为“天空之花”时,这些女性Jo Kum-Hyang和Rim Sol在全国声名鹊起。

“即使是百分之百的男人也会觉得很难做到这一点,”这位节目播音员用英语用扬声器喊道,因为这两位飞行员急转弯地将他们的飞机倾斜。

然后,当他们匆匆走向跑道时,他骂人群向着他们降落的Jo和Rim挥手。

一些外国观察员指出,其他国际航空节日禁止米格29以及苏霍伊25战斗机的低通行证。

荷兰航空摄影师彼得·泰卢(Peter Terlouw)表示:“你永远不会在世界其他任何地方看到这种情况。规则阻止了人群中的任何通行证或机动动作。”

“但对我们来说,这太棒了!”

'相当神奇'

除了承诺的军用飞机显示器,一个主要的吸引力是国家航空公司高丽航空的老式飞机在国内一些航线上运行。

39岁的阿什利·沃克(Ashley Walker)是香港国泰航空公司(Cathay Pacific)的一名英国飞行员,他表示,“要想像朝鲜这样的国家那么接近这样的旧飞机是非常特殊的。”

“你不会在世界任何地方找到像这样的工作飞机,”他说,指着停在停机坪上的双涡轮螺旋桨安东诺夫AN-24。

沃尔说:“现代民用飞机现在如此平淡无奇,但这些都非常神奇,真的能让你及时回归。”

Walker是英国Juche Tours带来的200名爱好者之一,承诺在一些民用飞机上短途飞行,其中还包括Ilyushin-18和Tupolev-134。

63岁的加拿大爱好者King Hui说:“显然,它在朝鲜的情况非常特殊。”

“我以前曾经来过这里,照片上的信息总是'没有军事,没有军事',而现在我们已经看到了这一点,”许说。

元山 - 一个传统的休闲区 - 目前是与附近的金刚山区一起的主要旅游发展计划的重点。

距离元山仅25公里的是Kim Jong-Un的宠物项目之一 - 2013年完成的Masik滑雪胜地。

金刚山最初是作为韩国游客的度假胜地而开发的,但在一名韩国游客在偏离批准的道路时被一名朝鲜士兵枪杀后,首尔终止了所有旅行。 - Rappler.com