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隔夜能源:众议院小组批准能源大修

BIPARTISAN没有更多:众议院能源和商业委员会周三签署了其能源改革法案,但该法案的支持远不如以前的两党支持。

委员会以32-20票通过该法案,只有三位民主党人支持。 该法案的一个先前的,尽管是淡化的版本在今年夏天一致通过了一个小组委员会。

民主党人抨击共和党人的议案,称其支持化石燃料而不是可再生能源。 众议员 (DN.J.)表示,委员会共和党人已经拿出了许多得到两党支持的条款,包括管道维修和能效补助计划的资金。

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“这项法案只是为了帮助污染者,”帕隆在加价期间表示。 “同时,它继续忽视气候变化的影响,气候变化仍然是我们能源安全和生活方式的最大威胁。”

即便如此,能源和商业主 (R-Mich。)表示该法案代表了委员会在本届大会上改革联邦能源法的最佳机会。

他在一份声明中说:“我们将继续致力于建立两党共识,因为我们的目标仍然是向总统办公室提供一些将签署成为法律的内容。” “我们在场。”

阅读更多。

在星期四,星期四我:周四是环境保护局发布其最新的地面臭氧联邦标准的截止日期。

该机构提出了一项将臭氧水平限制在十亿分之65或70之间的规则,这一标准比目前的十亿分之七十五更严格。 环保组织和卫生官员表示,一个强有力的标准将有助于公众健康,但共和党人和工业团体抨击拟议的限制措施既昂贵又难以实施。

我们的规则预览就在 。

在星期四第二天:

参议院银行委员会将通过立法取消原油出口禁令。

星期四剩下的议程......

参议院小企业和企业家委员会将就EPA的Animas River漏油事件举行 。 众议员斯科特蒂普顿(R-Colo。)将作证。

新闻报道:

根据一项新的分析,自20世纪70年代以来,原油出口禁令导致美国石油生产商的利润损失超过1万亿美元。

保守的美国行动论坛关注石油出口数据和历史价格信息, 是,这项具有40年历史的出口禁令使石油生产商的销售额减少了1.2万亿美元。

在另一项研究中,国会预算办公室 ,现在通过国会工作的出口禁令法案将在未来10年内为政府带来约14亿美元的资金。

随着立法者越来越接近就解除禁令的法案进行投票,研究开始了。 众议院投票可能在下周举行,立法正在通过参议院。

网络周围:

据Mashable ,埃隆马斯克计划特斯拉车辆的行驶里程达到745英里,到2020年完全可以自行驾驶。

共和党总统候选人俄亥俄州州长约翰·卡西奇(左)的政府重申支持在周三重启该州的可再生能源任务,托莱多刀片 。

准备好击败舱口:飓风华金可能正在前往东海岸和华盛顿特区。华盛顿邮报的首都天气帮 。

以防你错过了它:

查看周三的故事......

-House小组批准
-EPA放弃水污染
- 怀俄明州的判决阻止了规则
-Senators关注保护基金方案
- :共和党“否认气候变化的科学现实”
- 制造商,市长对臭氧的
-Feds开始实施主要的治理

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